En primer lugar es necesario dejar claro que el seguro es un mecanismo económico por el que el gasto realizado por unos pocos es sufragado por otros muchos, es decir, por lo general pagan justos por pecadores. Para reducir la factura tendremos que convencer a nuestra aseguradora de que somos buenos conductores y reducir así la póliza.
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lunes, 1 de abril de 2013
Como Ahorrar en el Seguro del Coche
La situación económica que atravesamos nos lleva a intentar ahorrar cuanto podamos en todos los gastos que realizamos. Y en este sentido el coche es probablemente uno de los grandes devoradores, de forma que a continuación os comentaré algunos trucos para reducir la factura del seguro de coche fácilmente.
En primer lugar es necesario dejar claro que el seguro es un mecanismo económico por el que el gasto realizado por unos pocos es sufragado por otros muchos, es decir, por lo general pagan justos por pecadores. Para reducir la factura tendremos que convencer a nuestra aseguradora de que somos buenos conductores y reducir así la póliza.
En primer lugar es necesario dejar claro que el seguro es un mecanismo económico por el que el gasto realizado por unos pocos es sufragado por otros muchos, es decir, por lo general pagan justos por pecadores. Para reducir la factura tendremos que convencer a nuestra aseguradora de que somos buenos conductores y reducir así la póliza.
4 Consejos para Ahorrar Gasolina en el Coche
Ahorrar gasolina conduciendo en el coche está en la mano de cualquiera. Siguiendo unos sencillos consejos nos resultará bastante sencillo disminuir considerablemente el consumo de combustible y reducir así la factura cada vez que nos dirigimos a una gasolinera.
1. Circula con marchas largas. Así de sencillo, utiliza la primera básicamente para los primeros metros y en cuanto puedas pasa a segunda. Olvídate de la primera a no ser que detengas el vehículo. Sube marchas en cuanto puedas y bájalas sólo cuando necesites controlar el coche para incorporarte a nuevas calles, acercarte a semáforos o rotondas, etc.
2. Mantén la aerodinámica del coche. Básicamente me refiero a que viajes con las ventanillas cerradas. Usa el aire acondicionado del coche y disminuirás el consumo de combustible.
1. Circula con marchas largas. Así de sencillo, utiliza la primera básicamente para los primeros metros y en cuanto puedas pasa a segunda. Olvídate de la primera a no ser que detengas el vehículo. Sube marchas en cuanto puedas y bájalas sólo cuando necesites controlar el coche para incorporarte a nuevas calles, acercarte a semáforos o rotondas, etc.
2. Mantén la aerodinámica del coche. Básicamente me refiero a que viajes con las ventanillas cerradas. Usa el aire acondicionado del coche y disminuirás el consumo de combustible.
lunes, 20 de junio de 2011
Cuál es el coche más barato del mercado
Por si había alguna duda una nueva campaña de anuncios nos recuerda que la marca Dacia, perteneciente al grupo Renault, ofrece los coches más baratos del mercado español.
Desde el más básico Dacia Sandero por 6.290€, pasando por el Dacia Logan a un precio de 9.490€ o saltando a la gama 4x4 con el Dacia Duster por 11.400€. Y lo mejor de todo es que no es broma.
Desde el más básico Dacia Sandero por 6.290€, pasando por el Dacia Logan a un precio de 9.490€ o saltando a la gama 4x4 con el Dacia Duster por 11.400€. Y lo mejor de todo es que no es broma.
miércoles, 15 de junio de 2011
Toyota Prius, los taxistas tienen la última palabra
Resulta sorprendente como el módelo más ecológico impulsado por la marca Toyota ha conseguido hacerse un hueco entre el gremio más exigente en materia automovilística. Nos referimos a los taxistas y al modelo híbrido Toyota Prius.
Por todos es sabido que los taxistas son uno de los gremios que más kilómetros al año hará a sus vehículos, por lo que suelen optar por modelos de bajo consumo y una resistencia extraordinaria que les permita amortizar rápidamente la inversión de compra de un nuevo vehículo.
Por todos es sabido que los taxistas son uno de los gremios que más kilómetros al año hará a sus vehículos, por lo que suelen optar por modelos de bajo consumo y una resistencia extraordinaria que les permita amortizar rápidamente la inversión de compra de un nuevo vehículo.
miércoles, 4 de mayo de 2011
Marcas de coches
Uno de los principales factores que influyen a la hora de decidir que coche vamos a comprar es la propia marca del vehículo. De hecho es por todos conocidos la fidelidad que mostramos hacia la marca del primer coche que adquirimos.
Incluso este comportamiento se traslada en la familia y no es nada raro que los hijos sientan cierta predilección por la marca por la que optaron en su día sus padres. No es nada nuevo, aunque si que tiene sus consecuencias.
Incluso este comportamiento se traslada en la familia y no es nada raro que los hijos sientan cierta predilección por la marca por la que optaron en su día sus padres. No es nada nuevo, aunque si que tiene sus consecuencias.
lunes, 21 de marzo de 2011
Qué coche consume más gasolina
Es un dudoso honor el ostentar este curioso record, el coche que más gasolina consume por kilómetro recorrido, pero al mismo tiempo es una clara muestra de la capacidad que alberga su ruidoso motor.
Podríamos pensar en un vehículo estilo Hummer y probablemente no andaríamos muy desencaminados, y es que los 4x4 son devoradores de combustible que ofrecen una potencia inusitada al conductor, aunque no gran velocidad.
Podríamos pensar en un vehículo estilo Hummer y probablemente no andaríamos muy desencaminados, y es que los 4x4 son devoradores de combustible que ofrecen una potencia inusitada al conductor, aunque no gran velocidad.
martes, 15 de marzo de 2011
Coches con 7 plazas - Monovolumen
Si hemos tenido la suerte de formar una familia numerosa a buen seguro habrá llegado un momento en el que los desplazamientos por carretera se convierten en toda una odisea para poder trasladar a toda la familia.
Pero la industria automovilística ha sabido ofrecer una buena solución al mercado a través del monovolumen, es decir, un coche de 7 plazas que suele cubrir las necesidades de transporte más ambiciosas.
El punto de partida son las cinco plazas de los vehículos más tradicionales, un espacio insuficiente incluso para las 5 personas, ya que la que se sitúa en el centro del asiento trasero nunca irá cómoda.
El punto de partida son las cinco plazas de los vehículos más tradicionales, un espacio insuficiente incluso para las 5 personas, ya que la que se sitúa en el centro del asiento trasero nunca irá cómoda.
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