Cuál es el coche más barato del mercado

Por si había alguna duda una nueva campaña de anuncios nos recuerda que la marca Dacia, perteneciente al grupo Renault, ofrece los coches más baratos del mercado español.

Desde el más básico Dacia Sandero por 6.290€, pasando por el Dacia Logan a un precio de 9.490€ o saltando a la gama 4x4 con el Dacia Duster por 11.400€. Y lo mejor de todo es que no es broma.

Esta claro que no podemos esperar la misma calidad en los materiales empleados, pero el coche no deja de ser completamente funcional, seguro y económico. Una opción más que interesante si tu gran afición no son los coches y simplemente usas tu vehículo para desplazarte.

La marca de bajo coste del grupo Renault poco a poco se va haciendo con un hueco en este duro mercado del motor, y aprovechando la época de crisis económica nos ofrece una atractiva solución para adquirir un coche sin necesidad de acudir a un préstamo personal.

De hecho, también tienen una apuesta para los profesionales, y es que si lo que buscabas eran furgonetas, también tienes a tu disposición la Dacia Logan Van desde 9.241,10€.

Mi más sincera enhorabuena a la marca Dacia, sólo queda que nos ofrezcan vehículos eléctricos acordes a la creciente demanda del sector.

Toyota Prius, los taxistas tienen la última palabra

Resulta sorprendente como el módelo más ecológico impulsado por la marca Toyota ha conseguido hacerse un hueco entre el gremio más exigente en materia automovilística. Nos referimos a los taxistas y al modelo híbrido Toyota Prius.

Por todos es sabido que los taxistas son uno de los gremios que más kilómetros al año hará a sus vehículos, por lo que suelen optar por modelos de bajo consumo y una resistencia extraordinaria que les permita amortizar rápidamente la inversión de compra de un nuevo vehículo.

Es esta la razón por la que me resulta muy grato descubrir como el Toyota Prius, la apuesta ecológica con mejor acogida de los últimos años, se reparto una buena parte de la tarta de vehículos elegidos por los taxistas.

El Prius implementa la tecnología HSD a través de la cual el coche a baja velocidad utiliza un motor eléctrico, y sólo cuando se superan los 50 kilómetros por hora se activa el motor de combustible.

Con esta ingeniosa estrategia se consigue reducir el alto consumo que genera un coche con las marchas más bajas, primera y segunda, en los constantes arranca y para que supone la conducción en zonas de elevado tráfico.

La conducción con el motor eléctrico supone pues un enorme ahorro, y de cara a los viadantes limita la emisión sonora que provoca el motor de combustión. Apenas se nota el ruido de rodadura del vehículo aliviando de esta forma el caos sonoro provocado por el tráfico.

El precio de partida es algo mayor que el de vehículos con similares características, pero el ahorro que supone el motor eléctrico consigue reducir el consumo de gasolina y amortizar en pocos años este desembolso inicial.

La última palabra la tienen los taxistas, los cuales han incluido este modelo entre sus favoritos y cada día es más común verlos circular silenciosamente por las calles de nuestra ciudad. Sin lugar a dudas una una muestra de que dinero y conciencia pueden ir de la mano gracias a inversiones sostenibles de este estilo.

Marcas de coches

Uno de los principales factores que influyen a la hora de decidir que coche vamos a comprar es la propia marca del vehículo. De hecho es por todos conocidos la fidelidad que mostramos hacia la marca del primer coche que adquirimos.

Incluso este comportamiento se traslada en la familia y no es nada raro que los hijos sientan cierta predilección por la marca por la que optaron en su día sus padres. No es nada nuevo, aunque si que tiene sus consecuencias.

Como recomendación general os animaríamos a evitar este comportamiento. En su lugar deberíamos seguir el famoso eslogan: Busca, compara, y si encuentras algo mejor cómpralo.

Listado de marcas de coches

Seat
Opel
Citroen
Renault
Mercedes Benz
BMW
Volkswagen
Toyota
Ford
Nissan
Honda

Ya no tienes excusa para echar un vistazo por las webs oficiales de los principales fabricantes y comparar las prestaciones de cada coche en base a tus necesidades.

Qué coche consume más gasolina

Es un dudoso honor el ostentar este curioso record, el coche que más gasolina consume por kilómetro recorrido, pero al mismo tiempo es una clara muestra de la capacidad que alberga su ruidoso motor.

Podríamos pensar en un vehículo estilo Hummer y probablemente no andaríamos muy desencaminados, y es que los 4x4 son devoradores de combustible que ofrecen una potencia inusitada al conductor, aunque no gran velocidad.

Precisamente si lo que buscamos es velocidad tendremos que buscar entre los modelos deportivos de gama más alta, y de esta forma llegaremos al Lamborghini Murciélago, un auténtico devorador de petróleo que alcanza los 330 Km/h.

Para ello nos ofrece una aceleración que nos lleva de 0 a 100 en tan sólo 3,8 segundos, aunque a cambio tendremos que inyectarle más de 20 litros por cada 100 kilómetros recorridos. No apto para los precios actuales que marca el oro negro.

Está claro que esta consumo depende en gran medida del estilo de conducción y factores como la velocidad, aceleraciones y deceleraciones, factores externos como el viento o incluso el estado del asfalto, pero en cualquier caso se trata de uno de los vehículos con mayor consumo del planeta.

Coches con 7 plazas - Monovolumen

Si hemos tenido la suerte de formar una familia numerosa a buen seguro habrá llegado un momento en el que los desplazamientos por carretera se convierten en toda una odisea para poder trasladar a toda la familia.
Pero la industria automovilística ha sabido ofrecer una buena solución al mercado a través del monovolumen, es decir, un coche de 7 plazas que suele cubrir las necesidades de transporte más ambiciosas.

El punto de partida son las cinco plazas de los vehículos más tradicionales, un espacio insuficiente incluso para las 5 personas, ya que la que se sitúa en el centro del asiento trasero nunca irá cómoda.

Los monovolúmenes solucionan el problema aumentando considerablemente el tamaño del coche, a fin de no tener que prescindir de un hermoso maletero que a buen seguro llenaremos al igual que hemos hecho con las plazas del vehículo.

En el mercado existen múltiples opciones de todos los colores y formas. No hay marca de coches que no ofrezca algún modelo entre su catálogo, por lo que haremos un repaso rápido para que selecciones las marcas que más seguridad te inspiren.

Entre las francesas encontraremos el Citroen Grand C4 Picasso y el Renault Grand Scenic, y siguiendo esta ruta turística daríamos con el Opel Zafira, el Ford S-Max o el Toyota Corolla Verso.

A nivel 'nacional' no debemos olvidarnos del Seat Alhambra, mientras podríamos terminar el repaso con el Peugeot 807, un Volkswagen Touran o el Chrysler Voyager.

Las contrapartidas de este tipo de vehículos, como ya podíamos imaginar es el precio que en raras ocasiones bajará de los 25.000 euros y el consumo que inevitablemente aumentará debido al considerable peso del coche y la robusta motorización que deben incorporar.

Qué coches se fabrican en España

En no pocas ocasiones nos habrá surgido la curiosidad acerca de los fabricantes de coches que tienen sus fábricas en nuestro país, y en concreto los modelos que estás fabricas distribuyen entre los concesionarios de todo el país.

Nos sorprenderá gratamente que a pesar de no contar con una marca propiamente española, amen de nuestra querida SEAT, ahora alemana, si que contamos con un considerable número de fábricas de múltiples marcas.

Si precisamente empezamos hablando de SEAT tendremos que hacer referencia a modelos por todos conocidos como el Ibiza, León, Exeo o Altea. Todos ellos se ubican en la fabrica de Martorell, Barcelona.

Saltando a tierras gallegas encontraremos una productiva fábrica de la marca Citroen, de la cual ven la luz modelos como el C3, C4 Picasso y Xsara Picasso. Mientras en Villaverde, Madrid, tendremos ocasión de ver la producción del C3 Pluriel y los Peugeot 207 y 207 CC.

Saltamos ahora a tierras valencianas para dar con la fábrica de Ford ubicada en Almussafes la cual lleva operativa más de 30 años y en la actualidad nos ofrece los modelos Ford Fiesta y Focus.

La cosa no queda ahí y si saltamos a marcas de gran renombre como Mercedes tendremos que dirigirnos a Vitoria para conocer la fábrica del Vito, Pathfinder y Viano. Mientras, no muy lejos, en Figueruelas, Zaragoza, es Opel quien fabrica un mítico como es el Corsa y otros modelos como el Opel Meriva.

Para terminar este repaso por nuestras tierras tendríamos que hablar de Renault y de sus fábricas situadas en Palencia y Valladolid dando luz a los conocidos Megane, Modus, Grand Modus y Clio.

Rápidamente recordaríamos por tierras andaluzas a Suzuki - Linares, Jaén -, a Volkswagen con el Polo - Landaben, Navarra - y Nissan - Ávila.

Qué coche consume menos gasolina

Sin lugar a dudas se trata de una pregunta difícil de contestar en un mercado tan amplio con numerosos fabricantes y múltiples modelos ofrecidos por cada marca.

Hace unos años tendríamos que haber buscado entre aquellos modelos con una motorización más ajustada, si bien lo más interesante sería buscar una adecuada relación o compromiso entre potencia y emisiones contaminantes.

Sin embargo, en la actualidad la respuesta podría apuntar más claramente hacia los coches eléctricos, los cuales en un principio podríamos considerar que tienen emisiones nulas de CO2.

Nuevamente la respuesta no satisfará a todos, ya que estos vehículos no suelen contar con una autonomía suficiente como para considerarse un sustituto de los actuales vehículos que circulan por las calles de nuestras ciudades así como autovías y autopistas.

Una solución intermedia que a día de hoy tiene cierta penetración son los modelos híbridos que usan el motor eléctrico a bajas velocidades y que activan el motor tradicional cuando se requiere dicha potencia.

Un claro exponente de esta última propuesta es el Toyota Prius, un modelo que a día de hoy no es difícil encontrar por las calles de cualquier ciudad, incluso entre las flotas de taxistas.